Custom Tripod CV Joints Manufacturers

Ano ang Ginagawa ng Tripod Joint sa Drivetrain

Bilang a Tagagawa ng Tripod CV Joints Manufacturers , itinutugma namin ang configuration ng produkto sa application, mga limitasyon sa pagpapatakbo, mga interface at pamantayan sa pagtanggap na tinukoy para sa bawat proyekto.

Ang tripod joint ay ang pangunahing bahagi ng power-transmission ng panloob na C.V. magkadugtong. Ang metalikang kuwintas mula sa paghahatid ay pumapasok sa panloob na magkasanib na pabahay, na ang tatlong mga track ay pinindot sa tatlong roller; ang puwersa ay dumadaan sa tripod spider at trunnion patungo sa axle shaft, na naghahatid ng tuluy-tuloy na patuloy na bilis ng pagmamaneho sa mga gulong.

Dahil ang torque ay ipinamahagi sa tatlong contact point sa halip na isa, ang assembly ay nagdadala ng load nang mas pantay at lumalaban ng torsional stress. Ang pag-aayos ng roller-and-track ay nagbibigay-daan din sa pabulusok na galaw habang ang paglalakbay ng suspensyon ay nagbabago sa haba ng baras, at ang pag-uugali ng self-aligning nito ay nagpapanatili ng bilis sa pamamagitan ng pagpipiloto at artikulasyon.

• Tatlong puntong pagbabahagi ng pagkarga — mas mababang peak contact stress kaysa sa mga disenyo ng single-path.
• Kakayahang pabulusok — sumisipsip ng pagbabago sa haba ng axial mula sa paggalaw ng suspensyon.
• Patuloy na bilis ng output — binabawasan ang vibration at impact sa bilis.
• Mataas na lakas ng torsional — angkop sa mas mataas na torque na FWD at AWD na mga layout.

Ang Aming Tripod Joint Range at Kung Saan Nababagay ang Bawat Uri

Ang mga kasukasuan ng tripod ay nakaupo sa loob ng mas malawak C.V. Mga kasukasuan pamilya na aming ginagawa. Ang talahanayan sa ibaba ay nagmamapa ng aming mga ibinigay na kategorya sa kanilang posisyon sa drivetrain upang mabilis na masakop ang isang proyekto.

Mga Materyales at Kritikal na Pagtutukoy

Ang tripod joint performance ay itinakda ng housing track geometry, ang spider at trunnion, ang rollers at needle bearings, at ang tigas at finish ng mga tumatakbong ibabaw. Ginagawa namin ang mga bahaging ito gamit ang pag-ikot, paggiling at paggiling ng CNC, pagkontrol sa mga pangunahing dimensyon, pagtatapos sa ibabaw at pagkakapare-pareho ng produksyon sa mga batch.

• Pabahay at gagamba — through-hardened o case-hardened alloy steel na may tinukoy na core at tigas sa ibabaw.
• Mga roller at karayom — kinokontrol na clearance at profile upang mapanatili ang stress sa pakikipag-ugnayan kahit sa tatlong track.
• Mga spline ng baras — fit at phase angle na tumugma sa mating joint at hub.
• Boot at grasa — sealing at lubricant na pinili para sa plunge range ng joint at operating temperature.
• Pagbabalanse — sinuri ang mga naka-assemble na shaft upang limitahan ang mataas na bilis ng vibration.

Mga Opsyon sa Configuration na Binubuo Namin

Ang mga tripod joint ay itinugma sa isang platform ng sasakyan, hindi ibinebenta bilang isang unibersal na bahagi. Kino-configure namin sa paligid ng interface na tinukoy ng customer, kung iyon ay isang numero ng OE, isang pisikal na sample o isang set ng pagguhit.

Quality Control mula sa Raw Material hanggang sa Pagpapadala

Naglalapat kami ng mahigpit na kontrol sa kalidad sa mga hilaw na materyales, machining, assembly, packaging at kargamento. Sinusuri ang papasok na materyal bago ilabas sa produksyon; ang mga bahagi ng makina ay siniyasat laban sa napagkasunduang pagguhit; ang pinagsama-samang mga kasukasuan ay na-verify para sa kaangkupan, pagkakapare-pareho ng hitsura at paggana bago i-pack.

Ang batch production at organisadong pamamahala ng imbentaryo ay nagbibigay-daan sa amin na humawak ng mga kalahating tapos at tapos na mga bahagi ayon sa kategorya, na sumusuporta sa mga paulit-ulit na order at nagpapanatiling matatag ang supply para sa mga programang aftermarket. Ang bawat order ay sinuri bago ipadala.

Development, Sampling at Custom na Supply

Sinasaklaw ng aming OEM/custom na serbisyo ang pagbuo ng produkto batay sa mga numero ng OE, sample, drawing at mga kinakailangan sa merkado. Mula sa pagtutugma ng produkto hanggang sa pagkumpirma ng sample, nakikipagtulungan kami sa mga customer upang bumuo ng angkop na tripod joint o drive shaft solution para sa isang partikular na aftermarket application.

• Baliktarin ang engineering mula sa isang ibinigay na sample o pagod na bahagi.
• Paggawa na nakabatay sa pagguhit kung saan hawak ng customer ang detalye.
• OE-number na pagtutugma para sa catalog at interchange program.
• Custom na packaging, pag-label ng tatak at mga kaugnay na serbisyo sa pagtatanghal.

Pag-install, Pagpapanatili at Kakayahang Serbisyo

Ang mga tripod joint ay naka-install sa transmission side ng kalahating baras, na ang boot ay naka-upo at naka-clamp upang mapanatili ang grasa at tubig at grit out. Ang tamang plunge orientation at boot seating ay mahalaga kaysa sa anumang solong dimensyon para sa buhay ng serbisyo.

• Suriin ang kondisyon ng boot sa bawat agwat ng serbisyo; ang split boot ay ang pangunahing sanhi ng joint failure.
• Palitan ang grasa at mga pang-ipit kapag ang isang kasukasuan ay binubuwag.
• Tingnan kung may play, pag-click sa mga pagliko at vibration sa ilalim ng pagkarga bilang mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot.
• Panatilihing tumugma ang mga kapalit na joint at boot kit sa parehong variant ng platform.

Impormasyong Ginagamit Namin Para I-configure ang Iyong Solusyon

Ang isang tripod joint proposal ay kasing ganda lang ng interface data sa likod nito. Ito ang mga input na ginagawa namin kapag naghahanda ng configuration at quotation.

Kung saan ang isang programa ay nangangailangan ng isang buong axle sa halip na isang pinagsamang, kami ay nagbibigay sa pamamagitan ng aming Kumpletuhin ang Drive Shaft Assemblies range, at mga indibidwal na bahagi sa pamamagitan ng Drive Shaft Components.

Mga Madalas Itanong

Ikaw ba ay isang pabrika o isang kumpanya ng kalakalan?

Kami ay isang propesyonal na tagagawa na may in-house na produksyon at mga kakayahan sa inspeksyon. Ang aming planta ay nasa Yuhuan, Zhejiang, at kinokontrol namin ang proseso mula sa hilaw na materyal sa pamamagitan ng machining at assembly hanggang sa pag-iimpake at pagpapadala.

Maaari ka bang bumuo ng isang tripod joint mula sa isang sample o OE number?

Oo. Sinusuportahan namin ang pag-develop at pag-customize batay sa mga sample ng customer, mga drawing o mga numero ng OE, at kinukumpirma namin ang katugmang bahagi sa pamamagitan ng sampling bago ang batch production.

Ibinibigay mo ba ang joint sa sarili nitong o bilang isang kumpletong ehe?

pareho. Nagbibigay kami ng mga tripod joint at joint component, at gumagawa din kami ng kumpletong balanseng drive shaft assemblies kung saan ang programa ay nangangailangan ng isang drop-in na kapalit.

Maaari ka bang magbigay ng custom na packaging at branding?

Oo. Nagbibigay kami ng mga solusyon sa packaging, pag-label ng tatak at kaugnay na pagpapasadya batay sa mga kinakailangan ng customer, na nababagay sa mga programang aftermarket na ibinebenta sa ilalim ng sariling brand ng distributor.

Paano mo makokontrol ang kalidad sa tripod joint orders?

Nag-aaplay kami ng mahigpit na kontrol sa kalidad mula sa mga hilaw na materyales, machining at pagpupulong hanggang sa pag-iimpake at pagpapadala, na ang bawat order ay sinuri bago ipadala upang mapanatiling stable ang fitment at performance.

Saang mga merkado ka nag-e-export?

Ang aming mga produkto ay iniluluwas sa Europa, Amerika, Gitnang Silangan, Timog-silangang Asya, Africa, Australia at iba pang mga rehiyon, na nagsisilbi sa mga pandaigdigang automotive aftermarket na customer.